在极夜中如流星般划过,一代宝马i8已成绝唱
1、终于量产上市 ，却在2020年遗憾停产。在这短暂而辉煌的七年间 ，宝马i8总共销售了2万多辆，虽然销量不尽如人意 ，但其最后一款车型——2020款极夜流星限量版 ，却如同其名，在极夜中如流星般划过，留下了深刻的印象 。
2 、宝马i8极夜流星限量版是由5T直列三缸汽油发动机和单电动机组成的混动系统 ，综合最大功率为374马力 ，破百只需6秒，绝对的性能怪兽 。
那款车没有左右镜子?
以下车型没有左右传统镜子 ，采用电子后视镜或摄像头替代：宝马i8 Mirrorless概念车：作为宝马在概念车领域的前沿探索 ，宝马i8 Mirrorless概念车大胆地摒弃了传统后视镜。它采用摄像头代替传统后视镜，两只摄像头像蜗牛眼镜般安装在车身两侧 ，这种独特的设计不仅极具科技感 ，还能有效降低风阻 。
汽车的左右后视镜称为后视镜，也叫倒车镜 。因为还有一个内后视镜 ，更准确的叫法是外后视镜。因为停车 、倒车、变道等。都需要后视镜的参与 ，后视镜是行车安全的重要保障，所以后视镜的正确调整也必不可少 。
位于驾驶舱内挡风玻璃前侧的镜子叫做车内后视镜 ，主要是为了方便驾驶员确认车后方的情况 位于正副驾驶位两侧的镜子叫做倒车镜 ，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况 。
从表中可以明显看出，如果你更在意燃油经济性，对动力没有很高的要求 ，那就可以考虑两驱版的星途揽月。毕竟官方的百公里油耗两驱比四驱的省了0.6个油 ，实际表现可能要差1个油左右，长期开下来也是一笔不小的开销 。
宝马i8是电动的?
宝马i8是一款独特的混合动力汽车 ，其设计巧妙融合了内燃机与电动机 ，带来双重动力体验 。在电动模式下，宝马i8以零排放的姿态行驶 ，为城市通勤提供便捷且环保的选择。同时 ，当需要更长的行驶距离时，内燃机即刻介入 ，确保旅程的连续性 。
宝马i8作为一款混合动力车型 ，融合了电动驱动系统与燃油发动机，为驾驶者提供了两种动力选择 。在纯电动模式下 ，宝马i8以其静谧的驾驶体验脱颖而出 ，这一模式不仅具备经济性，还顺应了环保潮流。其百公里加速时间仅为4秒，而宝马i8-Roadster的最高时速更是达到了惊人的250公里每小时 ，展现了非凡的性能 。
全新宝马i8作为一款采用混合动力系统的高性能跑车 ，其动力表现令人瞩目 。这款车型不仅拥有两台电动机，还配备了一台涡轮增压汽油发动机 ，总输出功率高达345马力 ，最大扭矩达到了800牛米。它采用了插入式混合动力技术，可以在纯电动模式下行驶 ，同时在混合动力模式下提供更为卓越的动力表现 。
有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了
1 、如果没有宝马i8和i3的存在 ，宝马7系这项“黑科技”恐怕不会用得那么快 。从智能钥匙到手机远程控制技术 宝马i8那块科技感爆表的智能钥匙，一度成为华强北山寨智能手机的模仿对象。其实 ，宝马i8的智能钥匙 ，确实具备很多当时看来不可思议的“黑科技 ”。
2 、正是由于没有对手，3系GT也相当孤独 ，所以“小众 ”也不可避免 。众所周知 ，一旦当一台车步入小众的消费圈层，那么停产将是必然 。3系GT的大哥5系GT，凭借换代又改名（6系GE）逃过了一劫 ，但3系GT就没有这么幸运了。在宝马海外官网的3系GT产品页面我们也可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年年底停产 。
3、作为一台2014年才诞生的车型，宝马i8值得称道的历史并不多 ，还未来得及换代的情况下 ，就面临匆匆停产 。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产 ，也就是下个月。身为一款具备前瞻性的车型 ，宝马i8与宝马i3一样，并不是为了走量而存在的 ，而是为了单纯的验证技术 。
4、另外 ，买了宝马i8的人不仅要有钱，还要有极其高的承受力 。因为宝马i8可以说是宝马整个家族当中最不保值的车型之一 ，比如一辆200万的宝马i8开个一两年二手车就要折价一半 ，这要是在二线城市都能买套房了。另外，不得不说宝马i8的颜值还是对得起这个价格的，充斥着正儿八经的名媛气质 。
5 、由于宝马i8目前已经停产 ，宝马也需要一款车型来继承宝马i8的地位 。因此 ，从各方面的情况来看，该车型应该是一款高性能的跑车 ，与奔驰AMT GT这类车型相似。只是 ，目前所得到的消息还比较少，从目前的谍照来看 ，只能判断这款车是宝马将会推出的全新超级跑车 。
6 、这不是某个国内小工厂生产的“老头乐i3” ，而是如假包换的产自德国莱比锡工厂的宝马i3 。 入手时机已到 截至发稿日，在各大汽车垂直网站上 ，2019款宝马i3（指导价398万 ，只有一个配置）均有大幅优惠，其中汽车之家给出的最低报价为98万 ，降幅达13万 ，相当于打了6折。
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