法系车翻身得靠它?配无框车门,原汁原味的标致508旅行版来了_百度...
标致508旅行版（508 SW）引入国内市场，虽具备无框车门、掀背造型等亮点，但仅凭这些设计难以实现“翻身” ，法系车需在营销 、售后及定价策略上综合改进才能提升竞争力。标致508L的市场表现与问题销量目标与实际差距：标致为508L定下年销2万辆的目标 ，但2019年3月上市后10个月仅售出5008辆，远低于预期。
法系车的底盘调校确实要比同级的大众 、丰田做得更好 ，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统 ，能够提供非常稳定的驾驶体验 。此外动力方面，标致508将会搭载一套插电混动系统 ，该系统由6T发动机+电动机组成 ，综合最大功率为350kW，峰值扭矩达到520N·m ，传动系统匹配8AT变速箱 。
众所周知 ，法系车在我国汽车市场的份额有多低，尤其是2019年的车市寒冬 ，法系车的整体市场份额已经剩下了0.6% ，相比2018年的3%来说，下滑了一半还要多。具体来看，神龙汽车中 ，雪铁龙还是守着那么几款车型 ，而东风标致呢，即使有新车型进行迭代更新 ，但是销量数据却十分难堪 。
法系车虽然在中国市场卖的不好 ，已经到了退出的边缘了，但法系品牌从未放弃争取中国市场 ，比如标致一直在努力的打造新车型 ，迎合中国车主的需求 。之前一直有消息称，标致508的旅行车版本要推出了 ，这也是一个新兴的小众市场 ，有可能是标致发力的新领域，如今这款车的谍照曝光了 ，让我们一起了解下。
全新标致508旅行版实拍,外观很有质感,颜值很高
近日 ，网上曝光了一组全新标致508旅行版（SW）车型的实拍图，它的外观看上去很有质感，颜值很高 ，比三厢版车型看上去更有韵味 。全新标致508旅行版的实车的外观很有质感 ，它的设计语言和三厢版的车型相同，新车的前脸采用了家族化的设计 ，它的獠牙式的日行灯非常的醒目 。
标致508旅行版（508 SW）引入国内市场 ，虽具备无框车门、掀背造型等亮点，但仅凭这些设计难以实现“翻身” ，法系车需在营销 、售后及定价策略上综合改进才能提升竞争力。标致508L的市场表现与问题销量目标与实际差距：标致为508L定下年销2万辆的目标 ，但2019年3月上市后10个月仅售出5008辆，远低于预期 。
全新标致508 SW旅行版 ，颜值帅气更运动 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车，标致全新508已于2019年3月国产 ，并与本田雅阁 、丰田凯美瑞等车型竞争 ，但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片，新车已在部分海外地区上市开售，未来还有望以进口的形式进入国内市场 。
标致508旅行版实拍!运动风外观/内饰科技感十足
1、作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车 ，标致全新508已于2019年3月国产 ，并与本田雅阁 、丰田凯美瑞等车型竞争，但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中 。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片 ，新车已在部分海外地区上市开售 ，未来还有望以进口的形式进入国内市场。
2 、标致508 SW的引入与产品亮点原汁原味设计：508 SW保留海外版无框车门和掀背造型，旅行车定位赋予其更大的承载空间和圆润运动尾部 ，颜值与实用性兼具。内饰与配置升级：采用标致最新i-Cockpit座舱 ，配备Nappa真皮打孔座椅、10扬声器Focal Hi-Fi音响 、AQS空气净化系统 。
3 、全新标致508的设计整体较为帅气，尤其是瓦罐版（旅行版）设计独特且吸睛 ，车头、车身侧面及尾部设计均有亮点 ，车内设计也兼具科技感与实用性 。以下从不同方面详细介绍：车头设计：采用了新一代标致308的设计语言，无边框散射状进气中网成为主流 ，这一设计也是近两年很多自主品牌追捧的潮流趋势。
标致508旅行版,期待可以引入国内,太帅气了
1 、标致508SW ，海外实车 。外观采用白色涂装，前脸采用年轻时尚的造型，大灯造型时尚精致 ，前保险杠设计厚实 。侧面修长的车身非常大气 ，线条流畅舒展，黑色后视镜设计时尚 ，轮毂造型精致个性。尾部溜背的造型非常年轻时尚 ，尾灯精致大气 。内饰家族式的设计风格，时尚大气 ，用料考究 ，做工精细 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、标致508旅行版（508 SW）引入国内市场 ，虽具备无框车门、掀背造型等亮点 ，但仅凭这些设计难以实现“翻身 ”，法系车需在营销、售后及定价策略上综合改进才能提升竞争力 。标致508L的市场表现与问题销量目标与实际差距：标致为508L定下年销2万辆的目标 ，但2019年3月上市后10个月仅售出5008辆 ，远低于预期 。
3 、标致508在海外上市之后，一度被人们认为是颠覆迈腾的最佳产品，但事实上国产之后的标致508从各个角度上来看 ，似乎都无法让人们很满意。
4 、作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车 ，标致全新508已于2019年3月国产，并与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争 ，但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中 。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片 ，新车已在部分海外地区上市开售，未来还有望以进口的形式进入国内市场 。
5 、标致508旅行版相信很多人没见过 ，也就是508 PSE。不得不说 ，一矮遮百丑，更何况508车型本身也颇有设计感。508旅行版的车身姿态确实优美 。近日 ，标致全新508 PSE在海外正式上市销售 ，新车提供轿车版和旅行版两款车型，起售价分别为62 ，200欧元和63 ，400欧元（约合49万和50万人民币） 。
西班牙自驾标致508旅行版:其实标致真的不缺好车
当我们驾驶它环南部2000公里，途经高速 、山路、省道 、城市路况，这台原汁原味的标致508旅行版 ，开起来真是不逊于任何一款豪华车的30万价位车型 ，而它也代表着标致最新的造车理念。不得不说，标致不是没有好产品 ，而是在中国市场上以怎样的节奏和方式 ，引入这些好的产品才是重点 。
操控层面，前麦弗逊后多连杆的悬挂结构 ，为508L的操控性打下了扎实的基础 ，这套悬挂系统在法国 、西班牙、瑞典以及中国等多个试验场以及公共路面进行了长达1年2个月的调校，使其达到理想的工作状态 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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