雅阁 、冒险家、阿特兹的限量版齐登场,哪款最值得一抢?
冒险家黑骑士限量版基于两驱尊雅版打造，售价贵了6000元 ，同时轮圈提升到了19英寸 ，其余地方则基本一致。买车君觉得，如果你很喜欢全黑的外观 ，同时又想要一个更大的轮圈 ，那么花多几千块还是蛮划算的，尤其是针对林肯这一豪华品牌来说 。讴歌RDX PMC特别版 限量360台 近日 ，讴歌发布了讴歌RDX PMC特别版的官图 。
雅阁锐·混动,真正壮大了中国B级混动市场
雅阁锐·混动通过技术优势 、产品价值及市场口碑 ，显著推动了中国B级混动市场的增长，成为该细分领域的核心驱动力。
动力性能：兼顾效率与驾驶乐趣两大王牌动力系统：锐·混动：搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统（0L阿特金森循环发动机+双电机） ，综合最大功率158kW ，电机最大扭矩315N·m 。NEDC工况油耗最低2L/100km，一箱油可行驶上千公里 。SPORT模式下加速反应更迅猛，电池能量管理优化提升驾驶质感。
随着新雅阁锐混动的上市 ，凯美瑞与雅阁这对“老对手”将“战场 ”从B级车市场扩展到混动市场 。凯美瑞双擎在混动领域等待新雅阁锐混动整整4年 ，在这4年里，凯美瑞双擎成为混动市场的“先驱者 ” ，凭借强大实力在消费者心中站稳脚跟 。
第十代雅阁锐·混动上市信息上市时间：继在4月北京车展上演中国首秀后 ，第十代雅阁锐·混动将于今年第三季度正式上市。这一时间节点对于广汽本田来说是一个重要的市场布局，有望进一步提升雅阁系列车型的市场份额 。
并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内 ，198万入门级车型配置却并不入门 ，基本满足日常使用需求 。雅阁锐·混动车型不仅进一步完善了其在中国中高级车市场的产品矩阵，也提升了雅阁品牌在这一细分市场中的价值地位。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
世纪第二个十年：雅阁锐·混动以i-MMD系统实现高效能低油耗 ，契合社会对绿色发展的需求 。泛90后时代：第十代雅阁通过年轻化设计 、运动操控和智能科技，全面拥抱年轻化消费趋势 。
2020十代雅阁该不该入手?
越来越多的家庭开始使用B级车作为新的“座驾” ，如果你要我推荐B级车 ，我一定会选择第十代雅阁。毕竟，群众的眼睛是亮的，市场的销售业绩是骗不过人的 。2021年第一季度 ，雅阁售出45719辆 ，同比增长57%；自第十代雅阁上市以来，中国已售出60万辆汽车 。从1999年到2021年 ，雅阁在中国赢得了275万用户的青睐。
雅阁值得入手 。以下是详细分析：销量与热度：十代雅阁目前全国的总销量大概在2万台以上 ，全国有600家广汽本田的特约店，尤其在华南区销量最好 。以佛山为例 ，佛山有11家广本的4S店 ，单店月销大概在60左右。这样的销量和热度，在B级车里可谓之最 。
综上所述 ，第十代本田雅阁以其出色的外观设计、内饰布局 、空间表现 、舒适性和动力性能等方面赢得了我的喜爱 。它不仅具备了中型车的稳重和实用性还融入了更多的年轻化和运动化元素使得它更加符合现代消费者的审美和需求。因此我认为第十代雅阁是非常值得购买的一款车型 。
在配置方面 ，十代雅阁也毫不逊色，甚至在一些高配车型上还具备独特的配置 。
新车的按键位置、人机工程做的是相当合理的 ，如果不告诉你品牌 ，你可能会有bba的错觉；还有就是第十代雅阁后排的舒适度也值得点赞。如果说前排座椅为了兼顾一定的运动性而在支撑性上的表现更好，那么后排就完全是以舒适性为诉求。2830mm轴距，腿部空间相当充裕 。
而0T+10AT的组合呢先期是不会引入国内的 ，原因如下：一是横置引擎前驱平台的10AT研发成本过高 ，搭载上去就直接导致车价飙升，相信没人会买35万左右的雅阁 。
2020款雅阁十代精英版是真皮座椅吗
【太平洋汽车网】2020款雅阁十代精英版是真皮座椅 ，多数汽车只安装驾驶员的安全气囊 ，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高挡的车辆中会装有侧面安全气囊 ，安全气帘 ，腿部和颈部的安全气囊。
020款雅阁的的内饰方面依然沿用了本田以往的风格，车内的座椅采用真皮材料定制 ，且具有电动调节功能 ，摸上去柔软且极具细腻感，车身空间宽敞 ，日常和亲朋好友出行游玩绝对够用了 。车中央换上了悬浮式的8英寸多媒体大屏幕以及7英寸的半液晶仪表盘 ，科技感十足 。
驾驶座舱有一点运动包裹设计，顶配的座椅是打孔真皮+座椅通风，在广州夏天持续大半年的南方 ，这配置绝对是广大男性同胞前列腺健康的福音 座椅通风按键位置 还有座椅记忆与迎宾功能——每次熄火下车座椅会降低并退到最后 ，每次解锁上车启动后座椅会调节到当前记忆设定的位置。
它的座椅也是全真皮 。座椅不算太软，但包裹性上佳 ，而且这个级别带有驾驶位记忆 、腰部支撑调节 、前排加热 。算是几款车里驾驶位最舒服的。不足之处是腿部空间不算很大 ，另外全系都是小天窗 。
官方指导价格：198-298万 20万以内车型：2018款 260TURBO CVT豪华版 第十代雅阁采用了运动化的设计风格，前脸羽翼式的LED大灯与中网搭配更锋利 ，粗壮的镀铬饰条与大灯形成了一体化的设计 ，整体看上去非常有运动感 。
广汽本田雅阁每一次换代都能深深地抓住机遇，抓住当代消费者的心理 ，一如既往稳 ，用品质说话，实至名归 ，这一点也是我佩服本田的一点。十代雅阁5T高低功率发动机脱胎换骨 ，靓丽外型让人人刮目相看 。我是2018年6月提的十代雅阁精英版，平时市内代步用车，周末喜欢和朋友自驾郊游 。
本田雅阁十代2020款双气囊弹出大概什么速度?
1、满足设定车速才会启动 ，比如车速50km/h 汽车撞击的点必须在传感器附近 ，一般是车辆正前方左右60°之间。 撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。
2 、动力方面 ，2018年260涡轮豪华版国家VI采用5T 4缸涡轮增压发动机 ，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米 ，与CVT无级变速箱一致 ，最大速度190公里/h，工信部综合油耗为6L/100公里 。评论：雅阁是市长/市场销量很好的车 ，路上经常能看到雅阁 ，在同等级的车型上，雅阁的表现也很好 。
3 、【太平洋汽车网】2020款雅阁十代精英版是真皮座椅 ，多数汽车只安装驾驶员的安全气囊 ，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高挡的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘 ，腿部和颈部的安全气囊。
4、【太平洋汽车网】2020款雅阁是十代雅阁 。十代雅阁从发布迄今己经有贴近2年的时间段的 ，依照广州本田一贯的更新换代方法，2020年十代雅阁也需要开展中后期改款了 。十代雅阁从发布迄今己经有贴近2年的时间段的 ，依照广州本田一贯的更新换代方法 ，2020年十代雅阁也需要开展中后期改款了。
5 、安全配置：雅阁有10个安全气囊，天籁有6个 ，且雅阁安全/防盗配置比天籁多1项 ，安全性能更优 。舒适性：天籁座椅柔软有弹性，隔音降噪出色 ，乘坐舒适性是其强项；雅阁则驾驶感受更好 。
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希望本篇文章《雅阁十代2020款/雅阁十代2020款数据》能对你有所帮助！
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本文概览：雅阁、冒险家、阿特兹的限量版齐登场,哪款最值得一抢? 冒险家黑骑士限量版基于两驱尊雅版打造，售价贵了6000元，同时轮圈提升到了19英寸，其余地方则基本一致。买车君觉得，如果你...