当年卖到80万,如今入门款仅57万,奥迪A7怎么了?
1 、而在今年的广州车展上，奥迪A7 SportbAck 0T车型（分别有高低功率两种选择）正式上市。新车共推出3款配置车型 ，指导价格区间为538-70.48万元 。
2 、目前搭载0T涡轮增压发动机的55TFSI车型处于停产在售状态 。最大功率340马力 ，峰值扭矩500牛·米，3秒破百的奥迪A7已经到了最后抄底的时候 ，再过段时间就只有0车型了。虽然很多人买车更喜欢买低配 ，但是即使是0T车型，奥迪A7也不便宜 。
3、近日，在山东地区某经销商处了解到 ， 奥迪A7有较大的优惠力度 ，部分车型最高优惠可达74万元 。其中，2020款 40 TFSI 豪华型的裸车售价已经低至564万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下奥迪A7的基本情况。外观方面 ，奥迪A7的整体造型延续了奥迪家族式的设计风格 。
月销不到300台还全数召回,打折降价都救不了上汽奥迪A7L?
A7L销量惨淡的直接影响A7L自上市以来销量持续低迷 ，7月销量仅297台，今年1-7月累计销量不足2300台 ，与上汽奥迪营销事业部总经理贾鸣镝提出的月销“3000-5000台”目标相差甚远 。销量走衰直接打击了上汽奥迪的市场信心 ，高层背负重大压力，Q6的预售降价可视为对市场反应的主动调整。
比销量更糟糕的是信任危机 除了糟糕的销量外 ，上汽奥迪现在还面临着严重的信任危机 。去年6月 ，上汽奥迪就因设计缺陷召回了1765辆奥迪A7L，这一数字从表面上看并不多 ，但考虑到奥迪A7L的销量 ，召回范围已经非常大 。
历史车型表现印证策略问题A7L销量低迷：上汽奥迪A7L月销仅372台，其问题与Q6类似——与奥迪AA6形成内部竞争，且在外观设计或知名度上未形成明显优势 ，导致消费者选择其他车型。
奥迪A7测试车自燃 肆意挥霍的品牌价值 如果说产品自燃还存在诸多的不确定性 ，不能将责任全部推给奥迪 。那此前曝出的排放作弊 、滥用地图和发布物化女性的广告则让我们看到了一个因销量而飘得不只一星半点的奥迪 。
上汽奥迪甚至还经历了一次雪上加霜，2022年6月24日 ，据国家市场监督管理总局公告 ，上汽大众决定召回2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的部分2021-2022年款奥迪A7L汽车，共计1765辆。正应了那句话 ，这个世界上祸不单行是常事 ，锦上添花不常见 。
取消溜背造型,比进口还贵,国产后的奥迪A7L为何如此嚣张?
1 、国产后的奥迪A7L看似“嚣张 ”，取消溜背造型且价格比进口版还高 ，实则有多方面原因支撑其定价与产品定位：定位提升与车身尺寸优化定位高于进口A7：奥迪A7L属于C+级轿车 ，定位比奥迪A6L、宝马5系等车型更高 。这种定位的升级使其在市场中面向更高端的消费群体，为价格提升提供了基础。
2、产品定位：阉割核心设计 ，丧失差异化竞争力溜背设计被取消 ，灵魂缺失：奥迪A7的“Sportback ”溜背造型是其核心卖点，被称为“最美奥迪” 。但国产后的A7L改为传统三厢轿车设计，虽保留无边框车门 、电吸门等配置 ，却失去了轿跑车的独特性 ，沦为“A6L运动版 ”，导致目标用户流失 。
3 、车身尾部 ，测试车型取消了奥迪A7 Sportback溜背造型的既视感 ，背部线条以及尾部造型设计都更加接近传统的三厢轿车。不过，奥迪A7 Sportback标志性的贯穿式尾灯组件基本都保留了 ，甚至后包围的样式也与现款车型相似。动力方面 ，奥迪A7 L将基于MLB Evo平台打造，新车或继续搭载0T发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。
4、上汽奥迪A7L销量惨淡的原因市场定位与消费者认知偏差上汽奥迪A7L作为国产特供车型 ，取消了进口奥迪A7标志性的“Sportback ”溜背式线条，虽提升了后排腿部和头部空间 ，实用性更佳 ，但失去了轿跑车型的独特魅力，对于追求轿跑风格的消费者吸引力下降 。
5 、将视线转向侧面，变化就很显著了 ，可以发现国产奥迪A7L将进口版本灵动优雅的溜背造型取消了 ，取而代之的是传统的三厢结构，后车门与后备厢被拉长了 ，原属于轿跑的动感气质几近消散。
6 、这张照片同时传递出了几大信息 ，第一，奥迪A7被加长；第二 ，A7L由上汽奥迪生产 ，成为国产奥迪车，不再是进口身份；第三 ，车辆白车身效果近乎已经达到可量产的标准；第四点也是最遗憾的一点 ，溜背式造型没有了 。
a7比五系是不是高一个级别
1、奥迪A7与宝马5系同属豪华中大型轿车级别，不存在“高一个级别”的差异 。两者定位均为豪华品牌中大型车 ，虽设计风格 、侧重维度不同 ，但级别划分一致，均面向追求豪华体验的中高端消费群体。
2 、奥迪A7L与宝马5系不属于同一细分级别，但奥迪A7L在风格定位和部分市场认知中可能被认为档次更高 。具体分析如下：基础定位差异：风格路线不同奥迪A7L属于中大型轿跑车 ，采用无框车门、宽体低趴设计 ，车身线条流畅且富有动感，整体风格强调运动豪华属性 ，更注重展现车辆的时尚感与个性化 。
3 、一个属于轿跑 ，一个是轿车，不是一个级别 ，宝马5系 ，国产化，性价比高。奥迪a7 ，造型非常漂亮 ，属于中档轿跑当中表现非常优秀的 。总体来说a7比宝马5系，高一个档次 。
4 、宝马五系较好。奥迪A7L只发布了先行版 ，即55TFSIquattro版车型 ，其搭载了0TV6发动机并辅以48V轻混系统，最大功率达250kW，峰值扭矩为500N·m 。传动方面 ，预计奥迪A7L将匹配7DCT变速箱 。
5、奥迪a7l和宝马5系的区别是：车型不同：奥迪a7l是轿跑；宝马5系是轿车车型。变速箱不同：奥迪a7l配备双离合变速箱；宝马5系配备的是手自一体变速箱。轴距不同：奥迪a7l轴距为3026mm；宝马5系轴距3105mm 。以宝马5系2021改款525Li豪华套装为例 。
6 、而为了满足不同消费者的多样化需求 ，宝马5系仍提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件，两种不同的外观风格各有一番独特韵味。虽说奥迪A7L的外观起初曝光时产生了诸多争议 ，但就小智个人观感来说 ，实车看上去并没有那么突兀，整体还是营造出较为强烈的运动气息 。
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