别克威朗1.5t真实油耗是多少
别克威朗5T油耗受多种因素影响，不同版本和实际情况油耗有所差异 。手动版平均百公里油耗约为9升 ，自动版一般在3升左右 ，双离合自动变速箱的车型约为2升 。
油耗表现良好：市区实测油耗为5L/百公里，这一数据相比一些美系车被普遍认为的“油老虎 ”形象 ，威朗5T的油耗表现确实令人惊喜。配置丰富：即使是入门款车型 ，威朗5T也配备了双25英寸悬浮巨屏、别克eConnect智能系统等高科技配置，同时安全配置也相当全面，入门即配备6气囊 。
T车型综合油耗约为2升/100公里 ，这是在市区拥堵 、环路以及高速混合路况下的数据；5L车型油耗稍低 ，为7升/100公里 。不过，也有测试显示5T车型百公里综合工况油耗仅9升 ，这可能是在较为理想的驾驶条件下得出的结果。
别克威朗5T车型的实测百公里油耗约为2升。但实际油耗受多种因素影响 。例如 ，若车辆频繁在低挡位行驶，油耗会显著增加 。同时 ，如果行李舱内装载过重物品 ，也会对油耗产生不利影响。
威朗pro追风版有白车顶吗
1 、有 。根据查询威朗pro追风版相关资料得知，威朗pro追风版有白车顶 。威朗pro GS追风版 ，选装了太空白漆面的车身和黑色的车顶 ，太空白的漆面相比普通白的漆面，车身特亮也更凸显了品质高 ，黑色的车顶更时尚 ，这个色彩搭配真是绝绝子。
2、配置不一样 。威朗pro的安全配置非常的齐备，全新别克威朗标配了全车6安全气囊 、倒车雷达 、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统 、SBZA侧盲区预警系统 、APA自动泊车辅助等功能 。
3、车型选择与客户需求车型：2022款威朗PRO 5T乐趣版 ，属于非畅销配置 ，客户看中其安全配置和倒车影像功能。客户背景：客户来自浙江湖州或安吉，全款购车 ，对比过朗逸Plus 4T舒适版后仍坚持选择威朗PRO 。配置对比：乐享版：最具性价比 。GS追风版：兼顾个性与性价比。
4 、威朗ProGS也作出一定的调整 ，追风版由159万元变更为猎风版价格为189元也增加了高清倒车影像与ACC自适应巡航，GS版本都配了黑色的车顶 ，车顶不再作选配了 。
5 、如果速度高 ，每100公里就在6L；如果城市道路有空调，基本上每100公里8~9L 。总的来说 ，全新威朗Pro系列车型有着不错的产品实力 ，造型动感时尚、科技配置丰富 、动力表现突出，确实值得年轻用户群体关注。
6 、相对来说 ，性价比不如追风版车型。总结：别克威朗Pro搭载的5T发动机 ，首先在这个级别就已经有着不错的动力优势 。其次，外观更加亮眼的GS运动套件也非常符合年轻人的喜好，内饰双联屏的科技体验 ，以及乘坐空间都有着不错的表现 。所以说在竞争激烈的紧凑型轿车市场 ，别克威朗Pro值得关注。
威朗PRO提车记:上海发湖州
1、车型选择与客户需求车型：2022款威朗PRO 5T乐趣版，属于非畅销配置 ，客户看中其安全配置和倒车影像功能 。客户背景：客户来自浙江湖州或安吉 ，全款购车，对比过朗逸Plus 4T舒适版后仍坚持选择威朗PRO 。配置对比：乐享版：最具性价比。GS追风版：兼顾个性与性价比 。
2 、别克威朗Pro又一次超出预期 ，在测试中和测试后 ，刹车距离始终保持在40米内，相比新车期只有1米左右的刹停距离增加 ，在城市道路行驶依旧可以一脚刹停 。良好的制动性能会直接提升行车安全性 ，这也是为什么豪华车 、超跑在制动硬件上不惜成本的原因。而软塌塌的刹车力度，也从来不会出现在别克汽车上 。
3、别克威朗Pro全系恢复搭载5T四缸发动机 ，这一调整是对市场反馈的直接回应 。此前部分车型因采用三缸发动机引发消费者争议 ，此次回归四缸机被视为“重要错误修正 ”，旨在满足中国消费者对动力平顺性和稳定性的需求。5T四缸发动机的回归，预计将提升车辆的动力表现和驾驶质感 ，同时可能改善市场接受度 。
别克威朗Pro产品力解读,哪款值得买?
总的来说 ，全新威朗Pro系列车型有着不错的产品实力，造型动感时尚 、科技配置丰富 、动力表现突出 ，确实值得年轻用户群体关注 。至于5款配置车型当中 ，GS追风版是我们最为推荐的，毕竟出色的运动气质十分迷人 ，而且配置方面也维持着较高水准 ，性价比很高。
更特别的地方是，别克威朗Pro的5T发动机烧92号汽油就行 ，可以说吃最粗的梁 ，干出最好的活，百公里加速7s。根据车事君了解 ，大众速腾无论是2T、4T还是5T都是需要烧95号汽油 。对比下来 ，三车的动力差异有点大，别克威朗Pro确实有点孤品那味儿 。
品牌策略：威朗Pro的发布延续了别克“Pro”系列的命名逻辑，强调产品升级与高阶定位 ，与3C产品命名趋势形成呼应。总结：别克威朗Pro通过回归5T四缸发动机、优化外观设计 ，并推出GS版本，展现了品牌对市场需求的精准把握 。其市场表现将取决于最终定价 、动力调校及消费者对四缸机的认可度 ，未来值得持续关注 。
- 129万元）来看 ，5T四缸机的威朗指导价可能不会低，毕竟别克品牌自认为品牌溢价能力较强。经销商优惠影响销量：别克车型通常卖一段时间后经销商就会大幅降价 ，新威朗Pro和威朗Pro GS可能在年底10月和11月价格松动 。只要价格松动 ，优惠后的车型对别克粉丝来说还是很有吸引力的，销量有望提升 。
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希望本篇文章《威朗progs追风版/2022款别克威朗gs追风版怎样》能对你有所帮助！
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