2025全年新能源汽车销量排行
1、车型销量排行 轿车市场：吉利星愿以458万辆夺冠 ，五菱宏光MINIEV（456万辆）和比亚迪秦PLUS（373万辆）分列三位。新势力中 ，小米SU7表现亮眼，以282万辆跻身第四；小鹏MONA M03在TOP60榜单中排第九，销量153万辆 。
2 、025年纯电汽车销量排行如下：轿车类TOP5吉利银河星愿：约458万辆 ，定价38万起 ，五门五座布局，是家庭代步首选 。五菱宏光MINIEV：约456万辆 ，28万起的超低门槛 ，垄断入门级市场。比亚迪海鸥：约309万辆，小型车定位 ，兼顾续航与实用性。
3 、025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
4、宏光MINIEV 销量：435 ，599辆（亚军） 特点：28万元起的低价微型电动车 ，主打短途代步，9-11月曾连续单月销冠。 比亚迪秦PLUS 销量：387，315辆（季军） 特点：插混/纯电双版本布局 ，98万元起的价格带兼具性价比 ，2024年曾为销冠但2025年销量下滑 。
5 、中国市场年度销量排行（2025年）中国乘用车市场呈现自主品牌主导 、新能源转型加速的特征 。比亚迪以3445万辆销量居首，尽管同比减少3% ，但仍是唯一突破300万辆的车企 ，其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势。
国内新能源汽车销量排名
1、025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军 ，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
2 、025年国产车“四大金刚 ”通常指销量、技术及市场影响力领先的四大自主品牌 ，根据2025年上半年销量数据及行业动态，排名依次为比亚迪 、吉利 、长安、奇瑞。比亚迪：全球新能源领军者 销量与市场地位：2025年上半年以216万辆销量稳居榜首 ，同比增长304% ，同时蝉联全球新能源汽车销量冠军 。
3 、吉利汽车以124，252辆位列第二，展现出传统车企转型新能源的强劲势头 。特斯拉中国则以69 ，129辆重返前三 ，其品牌影响力与智能化优势仍是核心竞争点。第二梯队竞争激烈，奇瑞 、赛力斯跻身前五奇瑞汽车与赛力斯销量均突破4万辆 ，分别以47 ，895辆和40，012辆排名第第五 。
4、当前国内电动车市场前五名（销量维度）主要为比亚迪 、特斯拉 、吉利几何、长安深蓝、广汽埃安 ，不同维度排名会有差异 。以下从销量 、品牌定位等维度详细说明：销量表现 比亚迪：2024年上半年国内新能源汽车销量超120万辆 ，稳居榜首，涵盖王朝系列 、海洋系列等多品类车型 ，覆盖从经济型到中高端市场。
5、图：中国证券报引用方式示例省级销量分布特征从省级维度分析 ，截至3月底，广东省 、浙江省 、江苏省的新能源汽车销量位列全国前三 ，显著高于其他省份。这一分布特征与三省的经济发达程度、新能源汽车产业基础及政策支持力度密切相关 。
6 、销量维度：比亚迪稳居榜首 ，新势力竞争白热化 整体市场格局：2025年第一周中国新能源汽车销量显示，比亚迪以65万辆的成绩遥遥领先，远超其他品牌 。传统车企中 ，吉利银河（0.69万辆） 、吉利新能源（0.64万辆）、五菱新能源（0.55万辆）紧随其后 ，而特斯拉以0.55万辆位列第八，表现逊色。
新势力新能源汽车2025年第41周销量排名
1 、025年第41周新势力新能源汽车销量排名为： 特斯拉； 零跑； 问界； 小米； 蔚来； 小鹏； 理想； 方程豹； 岚图； 极氪 。具体信息如下：统计周期为2025年10月6日 - 10月12日 ，特斯拉以11 ，300辆的销量位居榜首，展现出强劲的市场竞争力 。
2 、025年第41周（10月6日-10月12日）新势力品牌销量数据如下：零跑：销量0.87万-0.93万台 ，连续两周保持该水平 ，新增订单突破17K。其销量稳定性与订单增长表明市场认可度较高，尤其在10-15万元价格区间竞争力突出 。
3、025年第41周（10月6日-10月12日）新势力销量榜头部品牌表现如下：零跑：以0.87万-0.93万台销量稳居榜首 ，连续两周未破万但保持高位 。其刚上市的D19旗舰SUV或成为节后冲量的关键车型 ，技术积累与性价比策略持续发力。问界：销量约0.85万台，排名第二 。
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