让我来告诉你真正的“十代雅阁 ”拥有怎么样的魅力
由于这代雅阁采用了更低的重心、更宽的车身设计 、外加225/50的米胖子静音轮胎和R17的轮毂 、前排双层隔音玻璃、主动降噪 、全车大量的隔音棉运用以及只有平顺没有激情的CVT变速箱的加持 ，使“大白 ”拥有了较舒适的行驶品质 。
外观设计：第十代雅阁在外观设计上进行了大胆的创新 ，车身宽度增加，底盘更低 ，凸显出强烈的运动气息 。与之前的车型相比 ，它更加注重年轻化和运动化，吸引了众多年轻消费者的目光。这种设计不仅让雅阁看起来更加时尚 、动感 ，也提升了车辆的行驶稳定性和操控性 。
更激动的是 ，十代雅阁拥有全铝前副车架和全铝下控制臂，现在无法确定是否会全盘引入国产，如果是 ，那这绝对是历史上操控性最好的一代雅阁 。比德系更具科技感的内饰和配置 老说日系内饰是居家风格 ，没前沿科技感，但手枪腿哥并不觉得德系那种拉丝面板布满的就是科技感 ，冷冰冰的反而没什么使用欲望。
让我们来详细探讨十代雅阁的优缺点 ，以便您做出明智的决策 。首先，雅阁的外观设计自然流畅 ，造型融合了时尚与动感 ，同时也展现了一定的稳重感 。这样的设计无疑让雅阁在众多车型中脱颖而出，满足了追求个性与品质的驾驶者的需求。然而 ，雅阁也有一些可能影响您体验的缺点。
但是老刘的预算只够买东本思域 ，买十代雅阁稍微有点儿欠缺 。于是就首先考虑的5t低功率版本，但身边的朋友都建议他要不就直接买思域 ，要不直接买5T高功率雅阁 ，否则绝对会后悔 。
操控稳定性兼顾：在保证舒适性的同时，悬挂系统也具备一定的操控稳定性。当车辆进行高速过弯或紧急变道时，悬挂能够提供足够的支撑力 ，使车身保持稳定 ，减少侧倾，让驾驶者感受到精准的操控性能 。车内空间与隔音宽敞的乘坐空间：作为一款中型轿车 ，十代雅阁拥有较为宽敞的车内空间 。
雅阁十代和十代半有什么区别
雅阁十代和十代半区别如下：配件不同：十代半雅阁采用了5吨涡轮增压发动机 ，燃油效率更高，动力好 ，十代雅阁采用的是1吨涡轮增压发动机。外观不同：10代半雅阁外观新增镀铬 ，10代雅阁车标前脸的改变大，车标由之前的向后靠变为往前靠 ，同时与更长的镀铬装饰条进行搭配 。
外观不同：根据查询汽车江湖网得知 ，在外观上，十代半雅阁相比十代雅阁更加运动和时尚 ，车身线条更加流畅 ，前脸设计也更加大胆 。而十代雅阁则更加稳重和经典，适合那些喜欢传统风格的消费者。
十代雅阁与十代半雅阁的主要不同点如下：外观设计：十代雅阁：以其激进的外观设计著称，车身线条流畅 ，前脸线条锐利 ，展现出强烈的动感 。十代半雅阁：在十代的基础上保持了设计的延续性，但在细节上进行了调整 ，如镀铬装饰更加精致 ，尾灯设计更具立体感，整体风格偏向成熟与稳重 。
不给2.0T发动机,也没有10AT变速箱,十代雅阁要如何赢?
十代雅阁虽未引入0T发动机和10AT变速箱 ，但仍可通过以下方面提升竞争力以赢得市场：未引入0T+10AT的原因10AT技术不成熟：根据美国消费者反馈 ，10AT变速箱虽具技术先进性，但产品不够成熟 ，甚至出现漏油现象。本田此前“机油门”事件已对其声誉造成影响 ，若再引入不成熟的10AT，可能面临更大风险 。
0AT变速箱的成本也是一大问题 。据悉 ，十代雅阁0T 10AT的售价在美国几乎与宝马3系 ，奥迪A4一致。如果放在国内，近30万元的价格，恐怕大家更愿意买BBA吧。之前雅阁也有出过0 V6的动力版本 ，但结果呢？基本只存在于配置表上 。所以 ，综上所述，国产的十代雅阁没有配备10AT ，其实也在情理之中 。
在国外有0t的发动机。本田第十代雅阁在北美上市 ，并且主打0T 10AT的动力总成 。但令人意外的是，这款全新换代车型入华国产之后 ，将会放弃10AT ，转而主推5T CVT的动力总成 。主要还是因为造价原因，如果本田引进的雅阁0t的话 ，售价大概会从24万到29万之间。
雅阁有0T发动机 ，但国内和国外市场供应情况不同 。在国内市场，第十代及之后的本田雅阁主要搭载5T发动机 ，部分车型配备0L油电混动、插电混合动力 ，并没有引入0T发动机 。
T排量动力对于一辆中级车来说是完全足够的，油耗也可以得到很好的保证，更符合中国国情。雅阁在海外采用的0T发动机产能也非常低 ，只能依赖进口 ，没有办法进行国产，引进一条生产线进中国也是不划算的 。因此 ，引进0T发动机还不如完善现在的5t发动机 。
而传动方面 ，2018款十代雅阁搭配的是CVT无级变速箱，无论是高低功率版配备的都是这台变速箱 ，而且没有海外0T上的10AT变速箱的消息。有的车高低功率只是ecu程序的差别 ，所以有刷ecu的盛行 。对于大众的4T，高低功率发动机组件不尽相同 ，换言之 ，差别的绝对不止是程序 。
十代雅阁230有没有vtec
1 、雅阁十代230与260在发动机功率方面存在显著差异。具体而言，230车型搭载的发动机在达到6000转时能够输出最大功率；而260车型搭载的发动机则在5500转时达到其最大功率的峰值。尽管这两款车型在动力上有所差异 ，但它们均配备了CVT无级变速箱 ，足以满足日常驾驶需求 。
2 、雅阁十代230指的是搭载的5T低功率发动机，260指搭载5T高功率汽车发动机 。雅阁230为雅阁5T汽车发动机低功率车型号，雅阁260为雅阁5T汽车发动机高功率车型号 ，尽管这两款车型号搭载的是5T汽车发动机。
3、是的 。只有260有排气侧vtec ，混动和230都没有 。全部都没有进气侧vtec，因为已经有涡轮调整进气量了。混动自吸阿特金森循环 ，歧管喷射 。本田雅阁混动使用了一款0升自然吸气发动机 。本田雅阁是本田旗下的一款中型轿车 ，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米。
4、介绍三：雅阁的低功率版5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟最大扭矩转速为1500到3000转每分钟这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体 。
5 、在i - VTEC技术基础上 ，还增加缸内直喷和改进进气口 ，在减少燃油消耗的同时提高发动机功率 。第二代5L涡轮增压发动机：第十代雅阁搭载的这款发动机分为260TURBO和230TURBO两个版本，升功率高达933kW/L。
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希望本篇文章《雅阁10代/雅阁10代多长》能对你有所帮助！
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