国产最“飘 ”大踏板,标新立异玩砸招牌,15kW自重220kg,1.78万
国产最失败的大踏板 ，标新立异玩砸招牌 ，15kW自重220kg，78万 ，真是“飘 国产品牌里踏板摩托做得比较出名的有三阳 、光阳等 ，当然这两个品牌确实做得比较出色，群众基础也比较好 。
捷马250核心动力搭载了一台排量为242CC单缸卧式水冷电喷发动机，最大功率为16千瓦 ，最大扭矩为2牛米 。整备质量为200kg ，油箱容积为15L。轮胎规格为前120/70-15M后140/60-14M 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
二手15年春风捷马250踏板值得入手吗
1 、不值得 ，大毛病没有 ，小毛病不少。动力不错，质量也可以 ，但是 ，太大啦！不是一般的大，操控非常笨拙 ，在市区骑 ，低速转弯不方便，走走停停时 ，非常累。
2、所以在数据面上来说 ，250SR在最大转速的震动性肯定比250NK要大 。异响与装配在实际驾驶过程中，由于250SR覆盖件比250NK多，在8000转可以明显感受到车身震动和听到板块间的各种交响乐 。驾驶过程中偶尔也会听到一下车头处传来的gezigezi的异响。
3 、捷马250外观设计比较标新立异 ，但是能够吸引到人眼球的亮点却几乎很少 。相对臃肿的体型也不是主流消费者喜欢的那种动感身材 ，因此颜值方面就打了折扣 。这是个看脸的时代，颜值决定了消费者要不要看你的价格 ，价格又决定了要不要出手买下。
4 、捷马250采用了大面积的运动化饰件 ，所以看起来车头部分比较饱满 。座高尺寸只有760mm，阶梯式鞍座主座配有腰部靠枕 ，能够对腰部起到一个支撑运用 ，缓解驾驶疲劳 。后座也非常宽大，还配有后扶手。作为巡航踏板 ，最小离地间隙为130mm ，因此通过性上肯定不能跟别的车型对比 。
5、在寻找一款250cc或300cc的国产摩托车时，踏板车可能是更好的选择 。我推荐春风捷马250 6A ，这款车型的价格在17800元左右 ，性价比较高。同样价格区间内，贝纳利银刃新款也是一个不错的选择，它在市场上的口碑也不错 。金城欧宝路新款和轻骑谍影也是值得关注的踏板车型 ，它们的价格同样在17800元左右 。
6、贝纳利银刃250目前的售价大约为19000元 ，这款车是由钱江制造。早期的2013年型号存在较多做工问题和故障，但自2014年后的情况有所改善 ，偶尔会有轻微的异响问题。总体而言 ，这款车的表现不错，值得考虑购买 。与春风捷马相比 ，银刃250显得更加优秀 。
春风捷马电喷检测口在哪里
将春风650nk检测口插在左边的小孔里。春风650NK是中国首款大排量街车 ，至今历经了两次升级：2014对轮胎 、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力 ，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态 ，安全稳定之余尽享骑乘乐趣 。
春风捷马250t-6a电喷系统没反应的可能原因及解决方法包括以下几点：保险丝问题：若车辆多个电力组件同时失灵，首先检查保险丝是否损坏 。损坏的保险丝需替换为相同型号的产品 ，并进行试车或观察。电池问题：仪表自检显示正常但问题未解决 ，可能是电池电压不足 。对电池进行充电，必要时更换全新电池 。
巡航踏板摩托车不知为何在国内一直没有大火，偶尔在街上看到一大哥剃个光头戴个黄灿灿的链子 ，戴着墨镜嘴里叼着烟 ，后面载着一个浓妆艳抹的大姐，放着DJ舞曲呼啸而来 ，又呼啸而去 ，而大哥的座驾就是一台巡航踏板。
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