合资品牌再不努力就要被淘汰?大众官宣未来3年推10款电车
1、日前，大众首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schfer）对外宣布：大众汽车计划到2026年，推出10款新电动车。同时接下来推出的所有纯电车型都将基于全新的MEB Plus平台 ，相较于2019年发布的MEB平台 ，会在续航里程、安全性 、智能技术以及车辆性能等方面进行升级 。
2 、如果你需要一款最适合年轻人的合资纯电车，又不想被Sedan和SUV那千篇一律的审美所禁锢 ，那么身为MAV车型的微蓝绝对是你首选车型之一 。 上汽通用 雪佛兰 畅巡 今年2月 ，雪佛兰旗下首款纯电车型畅巡上市，新车共推出四款车型 ，补贴后售价区间为199-199万元。
3、比亚迪：2022年全年销量180.5万辆 ，同比增长144%，首次超越一汽大众成为年度销量冠军 。比亚迪凭借多款爆款车型 、强大的技术积淀以及新能源车渗透率的迅速攀升 ，成为最大赢家 。一汽大众：全年销量179万辆 ，虽不及比亚迪，但差距不大。
id3什么时候大改
大众ID.3的第二次大改款预计将于2026年上市 。以下是关于ID.3改款时间的详细信息：首次改款：2024款ID.32024款ID.3已于2023年3月1日正式揭晓 ，此次改款属于全面升级 。具体改进包括前脸造型的优化 、尾灯设计的更新、门板工艺的提升以及内饰材质的升级。
ID3标签标准自1996年发布以来 ，经历了多个版本的迭代更新，但至今没有官方宣布的“彻底大改”计划 。以下是关键信息梳理：现行主流版本 ID3v4（2000年发布）是目前最广泛使用的版本，支持UTF-8编码 、封面内嵌 、歌词同步等现代功能 。
ID.3的实体按键将于2026年春季回归 ，ID.4的实体按键则会在2026年末完成更新后回归。以下是具体信息：大众汽车针对旗下ID系列车型的实体按键回归计划已明确时间节点 。根据官方规划 ，ID.3作为首款改款车型，将于2026年春季通过中期改款重新引入实体按键 ，覆盖中控区域及部分功能操作界面 。
大众品牌没摆烂!8台重磅新车排队来,一台更比一台高颜值
1、其二 ，新款揽巡，它将搭载第五代EA888发动机 ，一季度上市。作为中期改款车型 ，新车外观趋向新能源化，内饰看齐大众新一代车型的三屏内饰设计 ，此外 ，还有了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统加持。其三，捷达品牌的VS8黑武士版 ，全黑化的设计风格 。
大众id3聪明款电池是什么
1 、大众 ID.3 2025 聪明款换装了宁德时代磷酸铁锂电池 ，而目前在售的上汽大众 ID.3 聪明款还提供搭载三元锂电池的车型 。
2 、大众ID.3聪明款（Smart）搭载的是由宁德时代（CATL）提供的三元锂电池组，电池容量为53kWh（净电量），属于ID.3车系中的标准续航版本。该电池组采用液冷温控系统 ，支持直流快充（最高约100kW） ，CLTC工况下续航里程约为450公里 。
3、大众ID.3不是811电池 。大众ID.3使用的是宁德时代的三元锂电池，其电池类型并非811电池。811电池指的是正极材料中镍 、钴 、锰的比例为8：1：1的三元锂电池 。而大众ID.3的电池在具体的化学组成和性能特点上与811电池存在差异 。不同的电池类型在能量密度、安全性、充放电性能等方面会有所不同。
4 、大众新能源ID3使用的是三元锂电池 。三元锂电池的特性：三元锂电池具有能量密度高 、低温性能较好的特点 。在寒冷的天气下 ，相比磷酸铁锂电池 ，三元锂电池能够更好地保持电池性能，减少电量衰减 ，从而提供更稳定的续航表现。这对于在寒冷地区使用电动车的用户来说 ，是一个重要的优势 。
一大批绿牌新车即将登场!聊聊工信部345批目录上新的新能源车
1、工信部公布的第345批目录中，多款新能源车亮点纷呈 ，以下为详细介绍：比亚迪汉DM-i 动力系统：搭载现款唐DM-i同款DM-i混合动力单元 ，由5T发动机与双电机组成，驱动电机最大功率197马力 ，匹配比亚迪刀片电池 。
2 、工信部第345批新车申报如约而至 ，这大概是一年多时间以来申报页数最多的一次了，而同时，也是在我印象中新能源车型首次占据申报页面的大部分份额。当然了 ，我肯定还是挑重点车型为大家呈现 ，话不多说，新车整起来。
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