新福克斯三厢低配手动档与同级别车相比好不好
1、新福克斯比上一代明显上了一个档次，具体怎么样看你的个人需求 ，好不好是看个人喜好还有和谁进行比较 ，个人觉得这个车可以，价格也算厚道 优劣分析： 手动优势：作为一款操控性很强的车，我觉得如果您注重驾驶乐趣就选择手动挡的 ，动力输出直接 ，换挡随意，驾驶有乐趣 。同时兼顾油耗 。另外手动挡价格便宜 ，保养也便宜。
2 、特别是对于预算在十万元左右的消费者而言 ，新福克斯6L手动档版是性价比很高的选择。相比之下，自动挡车型存在变速箱漏油的问题 ，这是新福克斯自动挡车型的最大缺陷之一 。因此 ，在手动挡版本中，驾驶者无需担心变速箱会漏油的问题 。新福克斯手动挡车型的优势不仅在于可靠性方面 ，还在于其操控性能。
3 、优缺点分析新福克斯：燃油经济性更优 ，相同路程下耗油量更低，长期使用可节省燃油成本 。自动化配置虽提升便利性 ，但维修保养成本可能相对较高 。经典福克斯：车内布局高端大气 ，空间宽敞，能营造出庄严豪迈的驾驶氛围。手动挡设计虽对新手不够友好，但维护成本较低 ，且能满足部分驾驶者对操控乐趣的追求 。
4、在动力上 ，三款车同为5速手动 。新福克斯6L的，功率92 ，扭矩159NM。新速腾6L的 ，77KW，扭矩155NM 。新思域8L的 ，107KW ，扭矩174NM 。相比之下，新思域有较好的升功率。
5、世嘉三厢0手动 裸车价1万 ，当然也要看所在城市 。建议到4S店资询 。四人坐百公里油耗8L左右 ，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色 ，安全性能相对同级日系车要好得多。
6 、新福克斯的自动挡是福特的双离合变速箱 ，技术挺先进又比大众的DSG来得可靠，比较推荐 。但你要是比较喜欢开车的话选手动挡就是了，更有意思一些 。福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车 ，后来成为福克斯的原型车 。
福克斯十大缺点
1 、福克斯的十大缺点分别是：品牌影响力弱；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高 。
2、缺点：外观较为朴素：与运动版车型相比 ，福克斯5T精英版的外观设计相对朴素，没有配备运动版套件 ，可能不够吸引眼球 ，对于追求外观个性化的消费者来说可能不够满意。部分配置缺失：虽然福克斯5T车型在配置上较为丰富，但精英版车型并未配备无钥匙进入 、一键启动 、索尼面板和索尼音响等高级配置 。
3、缺点： 油耗方面 ，相对一些同级别车型来说可能会偏高一点 。 车内空间在同级别中不算宽敞 ，尤其是后排空间，对于对空间需求较大的用户不太友好。 后期保养费用可能相对较高 ，零部件价格以及维修工时费等综合起来会有一定支出 。 双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感 ，影响驾驶的平顺性 。
4 、主要缺点：油耗与配置短板明显油耗偏高：受4AT变速箱传动效率较低影响，市区综合油耗达9-12L/100KM ，高速油耗为8-10L/100KM ，燃油经济性弱于同级别搭载CVT或6AT变速箱的车型。变速箱顿挫：低速换挡（尤其是1挡换2挡）时顿挫感明显，影响驾驶平顺性，尤其在拥堵路况下体验较差 。
5 、福特遇到一个严重的困境——产品老化 。我们眼前的福特 ，依然是老旧的福克斯、靠化妆延寿的翼虎 、蒙迪欧 ，就连豪华品牌林肯的旗舰车型，还依然用着老掉牙的6AT变速箱。
6 、经典福克斯8自动空调款有其独特的优缺点。优点方面 ，自动空调能根据车内温度自动调节 ，省心省力，不用频繁手动操作 。8的发动机动力表现不错 ，在城市道路超车等操作比较轻松 。操控性能延续了福克斯的优秀传统 ，底盘扎实，转向精准 ，驾驶起来很有乐趣。
13款手动1.6福特新福克斯三厢口碑怎么样
福特新福克斯三厢6L手动版是一款表现卓越的车型 。其操控性极佳 ，底盘稳健，运动特性显著 。搭载的双独立式凸轮轴可变正时发动机与六速双离合变速箱 ，不仅提升了驾驶的流畅性 ，还优化了燃油经济性。在安全性方面，福克斯同样表现出色，高配版更是配备了低速防追尾系统等多项实用配置 。
总结来说 ，福克斯三厢在品牌认知、舒适性和操控方面有不错的表现 ，但在可靠性与保值性方面还需提升 。对于追求经济和性能的购车者，13年福特改款福克斯6手动挡不失为一个值得考虑的车型。
首先 ，从动力和操控性能来看 ，福特福克斯6表现非凡 。无论是哪一个发动机版本，其加速和驾驶响应都十分出色 ，令人印象深刻 。同时 ，车辆的悬挂系统和操控性能也相当不错，无论是日常驾驶还是高速行驶 ，都能提供稳定的操控体验。其次 ，从外观和内饰设计来看，福特福克斯6同样令人瞩目 。
福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗
1 、外观方面 ，三厢版福克斯此次改款 ，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化 。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计 ，源自福特马丁脸上的大嘴式中网 ，经过这些年的发展，开始趋向于更扁平的菱形轮廓。
2 、新款的侧面设计流畅 ，线条过渡得非常舒展 ，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局，绝对能够引起性能爱好者的共鸣 ，让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷 。
3、万元左右买大牌合资家轿，需求空间够、配置好 ，最主要是动力操控好 ，能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的，2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫 、卡罗拉等经典车型齐名 。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能 ，被誉为“性能小钢炮” 、“操控之王 ” 。
4、全新的底盘 、搭载8AT变速箱 ，轴距也从2648mm提升到了2705mm，还有更加运动化的ST-Line版本，还有内饰设计的全面换新 ，从中我们看到了福特的诚意 ，或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案。
5 、全新福克斯定位紧凑型轿车，但空间来说还是充裕的 ，以三厢版为例 ，全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm，轴距为2705mm ，不管是宽度还是轴距 ，都超过了同级别的思域，乘坐的空间感和舒适性也在思域之上 。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选择 ，一样能满足家用的需求 。
6、就合资紧凑型运动家轿来说 ，思域的指导价在199-179万元，高尔夫的价格是198-298万元 ，全新福克斯的指导价是198-158万元 ，不管是起步价还是顶配的价格，全新福克斯的定价都低于同级别的竞品，福特还是很有诚意的。
“福特福克斯三厢”的六档双离合怎么样?
1 、经济省油 、传动效率高：双离合变速器通过齿轮直接传动 ，避免了自动挡液力变矩器的柔性连接损耗 ，也无需手动挡频繁操作导致的动力中断 。其传动效率更高，综合油耗可降低5%-12% 。缺点：散热问题导致易过热：干式双离合依赖风冷散热 ，频繁换挡或半离合状态易引发过热 ，可能导致离合器片烧蚀。
2、新福克斯上的6档双离合优缺点如下：优点：换挡速度快 双离合虽然打着自动挡的旗号，但是内部离合器 、齿轮的传动结构 ，更接近于手动挡 ，通过两个离合器 、一根实心轴一根空心轴套用，分别控制奇数挡和偶数挡 ，在车辆挂一档前进时 ，二挡的齿轮结构其实已经完成啮合 。
3、在福特福克斯三厢的配置中，六档双离合变速箱被视为一项先进技术 ，但在实际应用中 ，它面临着散热问题以及扭矩承受能力相对较弱的挑战 。尽管如此，这款双离合变速箱在诸多方面表现亮眼，如质量保障 、可靠性 、快速响应、噪音控制和节能效果 ，赢得了消费者的普遍赞誉。
福特福克斯三厢和二厢哪个好
福特福克斯三厢和二厢各有优势 ，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。从操控体验来看：两厢福克斯：更具优势，更符合跑车的定位 。车身较短 ，驾驶更加灵活 ，特别是在稍微剧烈的驾驶情况下，如甩尾等动作时 ，两厢福克斯的稳定性优于三厢版 ，操控极限更高 。
三厢比两厢的长一点，但是内部空间差不多。福克斯三箱和两箱哪个好？福克斯简介 福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车 。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车 ，后来成为福克斯的原型车 。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307 ，第一代福克斯正式在欧洲量产。
配置不同：更高的配置：福克斯两厢版本可能在配置上更高，包括更多的安全功能、更高级的材料和装饰等 。这些额外的配置增加了车辆的成本 ，从而导致价格较高 。需求不同：消费者需求差异：消费者对两厢车的需求和喜好可能高于三厢车。为了满足这种高需求 ，厂商可能会提高两厢车的价格以获得更好的市场利润 。
两厢时尚 （2）三厢沉稳 （3）配置一样 福特·福克斯：（1） 是欧洲福特的看家车型之一 。（2）在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的8手动挡经典型 、8自动挡时尚型 、0手动挡运动型 ，0自动运动型。0价格分别198万元和198万元 。
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