明锐论坛老明锐车窗胶条问题
1、老明锐车窗胶条常见问题及处理方式如下：老化开裂问题：老明锐车窗压条（胶条）因橡胶材质特性，使用5-10年后易因长期日晒雨淋出现老化现象，具体表现为开裂、变形。此类问题会导致车窗密封性下降 ，引发漏水 、行驶时产生异响 ，甚至影响玻璃升降的顺畅性。例如，09款 、07款车型均有此类反馈 。
2、明锐车窗胶条老化是一个常见的问题 ，主要可以通过以下几种方式来解决或缓解：更换老化胶条：直接更换：当车窗胶条出现明显的老化 、硬化 、开裂或脱落时 ，最直接有效的方法是更换全新的胶条 。这可以确保车窗的密封性和隔音性，同时防止雨水渗入车内。
3、0款明锐钥匙长按升降车窗没反应 ，可能是系统断电 、车窗升降器故障 、车辆设置错误、玻璃胶条问题或电瓶电量低等原因导致 ，可通过自检 、初始化 、检查线路或前往专业机构检修解决 。快速自检查看钥匙电池是否没电，若连车门都锁不上 ，很可能是钥匙电池电量耗尽 。
4、2010款2010款斯柯达明锐被公认为问题车型 ，主要集中于天窗漏水 、雨刮异响及车内多处异响。天窗漏水问题可能因密封胶条老化或排水槽堵塞导致，长期未修复会引发内饰霉变；雨刮异响多由电机或刮片质量缺陷引起；车内异响则可能源于内饰件装配工艺不足或材料老化 。
5 、斯柯达明锐在不同年份的质量表现有所差异 。一般来说 ，早期的一些车型可能存在部分质量反馈。比如2010年左右的部分明锐 ，有车主反映存在诸如车内异响、密封胶条老化、电子设备故障等问题 。这可能与当时的生产工艺 、零部件供应商等多种因素有关 。
外牌上班高峰从五角场如何去张江
1 、启东自驾去上海五角场，在非工作日或工作日的非高峰时段沿路不限行，但在工作日的高峰时段外牌车不能上部分高架道路。
2、外牌车 ，工作日的上下午高峰时段 ，不能上市区内高架道路 。其他没限制 。
明锐论坛常见故障维修
1 、以下是明锐论坛常见故障及维修建议：水泵与皮带故障：水泵抱死会造成皮带断裂 、水温升高，这种情况要及时更换水泵；当车辆行驶里程达20万公里以上或者皮带上出现裂纹时 ，建议同步更换发电机皮带（15款经典明锐为正时链条 ，无需更换）。
2、拉线故障：车门锁块拉线失灵也是导致车门无法打开的常见原因之一。这种情况下，需要更换车门锁块拉线 ，以恢复车门的正常使用 。门锁机构问题：对于老款明锐车型 ，其车门解锁机制较为特殊，第一次拉门把手是解除电子锁 ，第二次拉才是机械解锁 。
3 、拆卸面板需专用撬棒（先从中控时钟位置开始）主板维修时注意防静电措施 2012款后车型需用VCDS解码器解除运输模式对于涉及电路板维修的情况 ，建议测量以下关键点电压：主电源输入：16V±0.5V 稳压输出：5V/3V 晶振波形：16MHz正弦波若故障仍未解决，可能需要更换CD机芯总成（备件号1ZD035111）。
4 、老款斯柯达明锐常见问题主要集中在以下几个方面：发动机方面 正时链条故障：老款明锐使用正时链条 ，随着使用里程增加 ，链条可能会出现拉长、跳齿等情况，导致发动机动力下降 、抖动，严重时甚至无法启动 。这是因为正时链条长期在高温 、高负荷环境下工作 ，金属部件会逐渐磨损 。
5、因为车身连接的转向和悬架系统涉及到的零部件很多 ，从维修经验来看，如果车辆出现机械故障 ，会定期或反复出现 ，而且不会只朝着冷启动的方向，而且只是第一次 ，所以可以放心使用。至于平面轴承产生的异常噪音 ，通过检查，大多数情况下轴承滚珠之间的油脂不足 ，平面轴承上油保养后噪音就会消除 。
6 、老款斯柯达明锐常见问题主要包括天窗相关问题 、发动机性能问题以及三元催化器问题 ，具体如下：天窗相关问题较为突出，天窗框架开裂是导致车身漏水的主要原因 。由于天窗材质较差 ，长期使用后 ，天窗框架左右两角容易出现开裂现象。一旦天窗框架开裂，雨水就会顺着裂缝进入车内，造成车身进水 。
明油是什么油啊,明油怎么做啊
明油是中式烹饪中的一个专业术语 ，它并不指代某种特定的油品 ，而是指在菜肴快熟时加入的一种调味油 。这种油通常是经过加热至冒烟，以去除油中可能存在的杂质 ，保证菜肴的口感和卫生。
明油是菜肴烹饪勾芡后淋入的油脂 ，如鸡油、姜葱油、麻油等，用于提升菜品色泽 、香气和滋味 ，也称为尾油 、包尾油等 。明油的定义与作用明油是在菜肴勾芡后 ，根据成菜需求淋入的油脂，常见类型包括鸡油、姜葱油 、麻油 、蒜香油、泡椒油等 。
“明油 ，又称尾油 ，它是在菜肴烹制勾芡后，根据成菜的具体情况淋入的油脂 ，如鸡油 、姜葱油 、麻油、蒜香油 、泡椒油等。而淋入尾油这一过程在行业上也称淋油 、包尾油、打明油或批油。
明油通常是指已经炼熟 ，可以直接食用的油，如油葱油 、猪板油 、蒜油、野山椒油、辣椒油 、芝麻油 、食用调和油等 。 在烹饪蔬菜时，为了保持蔬菜的颜色 ，通常会在焯水过程中加入少量的食用油 ，这种油也被称为亮油 。
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