一年,一万五千公里!深度用车感受
1、非常时间，大家尽量减少出行 ，疫情当前 ，理性面对，车开着没问题 ，家人身体健康 ，要比什么都重要。
2、最为满意的地方有： 油耗表现满意，电能16度百公里 ，油耗 超大的内部空间 ，增加乘坐人数，也增加了驾驶与乘车人的舒适性 年轻运动的外观 ，打破了以前面包车似的MPV ，附合现代人对颜值的爱好 良好的静音效果，隔音做的的确是到位了 ，就是低速电流声有点烦 。
3 、首先在动力方面 ，我的是一八款智慧8T自动挡，平时基本都在城市里.红绿灯比较多拥堵路段也多，油耗方面一直在10升左右 ，在动力方面市区超车很轻松 ，肯给油还有推背感，平时路上遇到小坡也不在话下 ，博越的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂在过一些坑洼烂路时在车内感觉不到那么颠 ，6AT的变速箱也很平顺 。
4 、我的是改款前提的，快一年差不多跑了一万五千公里了 ，之前在成都仁孚买车的时候送了2次保养 ，现在问我优惠多少我也不知道了，改款之后优惠更大？上次看车友圈里面有人说到5万了。不过我还是觉得现在奔驰经销商多竞争大 ，套路多的数不过来 ，还是建议大家选个靠谱点的销售靠谱点的大店吧，免得费心 。
5、M6开了差不多一万五千多公里了 ，整体来说车子是比较满意的 。我喜欢带家人出去玩 ，所以车子的空间对我来说很重要。当初看车的时候，也是在SUV里面选择，没有考虑轿车 。几万的预算 ，买个国产品牌其实也不错 。以为几万块的国产车没什么配置 ，但是哈弗M6还是给了我惊喜，配置应该是同级最多的 ，也很实用。
6 、这个体验确实非常的好 。外观：这车外观 ，也绝对是亮点 。虽然不炸街，但是很炸眼。主要原因可能是因为个大 。 。
日产奇骏最大的缺点是什么?最好是车主回答,谢喽!
1 、底盘装甲太单薄 ，购买以后最好重新做底盘装甲。其他没啥缺点了 ，这些问题日产解决了，奇骏基本在20万区间性能无敌了。
2、日产奇骏的十大缺点包括：后排座椅角度较直：这可能会影响乘坐舒适性 ，尤其是长时间乘坐时 。原车大灯为卤素灯泡：与LED灯泡相比 ，卤素灯泡的光线效果较差，夜间行车时可能会影响驾驶安全性 。车窗升降按钮设计不佳：未配备指示灯 ，且只有主驾驶位具备一键升降功能 ，其余车窗操作起来较为不便。
3 、隔音一般 在高速行驶的时候，奇骏的风噪和胎噪都会比较吵，而且在需要超车的时候发动机无能的嘶吼也会传入到车内 。侧倾厉害 有大沙发还不够 ，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软 ，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重 ，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸 ，路感不是很明显 。
日产奇骏的三缸发动机到底好不好?
日产奇骏的三缸发动机整体表现较好，在动力性能 、抖动抑制等方面达到较高水平 ，结合其舒适性、空间等优势 ，在同级别车型中具有较强竞争力。
奇骏5T三缸发动机的耐用性和质量表现需结合设计特点 、市场反馈及实际使用情况综合判断，整体处于合资品牌三缸机的主流水平 ，但存在部分争议点 。发动机设计与技术特点 动力参数：该发动机最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米，采用可变压缩比技术（部分版本） ，兼顾动力与燃油经济性 。
奇骏三缸5T发动机的质量和耐用性存在争议 ，整体表现中规中矩但存在明显短板，长期使用需关注潜在风险。日常驾驶表现尚可，但结构特性导致固有缺陷该发动机在日常驾驶中动力输出和稳定性表现符合预期 ，部分用户反馈若不被告知发动机类型 ，较难察觉其为三缸结构，怠速时的抖动和噪音控制处于可接受范围 。
24.5万喜提日产奇骏四驱,开了2000公里,车主憋了几句话要说!
1 、买车养车不容易 ，选车用车多注意 。生活记得开心 ，喜欢记得关注。25万喜提日产奇骏四驱，开了2000公里 ，车主憋了几句话要说！这一期给大家带来的是日产奇骏 。选择这辆车就是因为他的动力是非常强劲的 ，也不仅是因为动力强劲 。
2、导读：如果有20~25万元的预算，想要选择一台口碑和性能都比较不错的合资SUV车型 ，我觉得很多读者还是会想到日产奇骏这款车型的。
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我是圣汇号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【奇骏好不好,奇骏好不好?】》能对你有所帮助！
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本文概览：一年,一万五千公里!深度用车感受 1、非常时间，大家尽量减少出行，疫情当前，理性面对，车开着没问题，家人身体健康，要比什么都重要。2、最为满意的地方有： 油耗表现满意，电能16...