赛车年代的最强传说,一战成名的战神GTR,当年到底有多强?
1、在1991年当中，已经在各地区有着荣誉的R32 skyline GTR参赛欧洲Spa24h耐力赛 ，同样不客气地拿下了冠军 ，其赛况从头到尾都是R32 skyline GTR领跑，以至于解说员更加热衷于在第二名和第三名之间争夺的两台保时捷的赛况解说 。
日产GTR为什么被称为战神
1 、日产GTR起初其实并不是被称为战神 ，而是被称为哥斯拉 。哥斯拉同样也是被大家熟悉 ，一只身处于日本科幻片亦正亦邪的怪兽，用现在的话来说就是兽柱力。
2 、因为SkylineGT-R（KPGC10） ，在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动 。
3、因为GTR（第三代）改装空间大，采用直列6缸的布局形式，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴 ，每缸4气门的设计 。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出 ，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
4 、与宝马同平台的丰田supra ，目前还没有正式引入中国。所以这次我们要来看看日产的GTR，人们给它冠以战神的称号 。我们熟悉的GTR有三代 ，即在售的R3R3R34和R35 。PGC10是最初GT-R的车身代号 ，其型号为Skyline 2000 GT-R，于1968年首次出现在公众视野 ，次年投入市场。
5 、因为Skyline GT-R （KPGC10） ，在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动 。
为什么gtr叫战神战神gtr属于是哪一个牌子的车
因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息 ，日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时，都将保证新车在动力方面有所提升 。
因为Skyline GT-R （KPGC10） ，在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
综上所述，日产GTR之所以被称为战神 ，是因为它在历史上创造了辉煌的战绩、在尖端比赛中展现了卓越的表现 ，以及技术与性能的完美结合 。这些因素共同铸就了GTR作为战神的传奇地位 。
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