“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
1、如果你是德系品牌的忠实粉丝 ,一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲,速腾是正儿八经的德国车,拥有比较纯正的德系血统 。它是由德国大众汽车主导设计 ,在国内一汽-大众的合资工厂制造。在11月份,大众速腾是经过了一次年度的小改款,将车型更新到了2021款。
2 、迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车,全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统 ,在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念,是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车 。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术,应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身。
3、德系车里面比较推荐速腾 ,这里为什么不推荐朗逸呢?朗逸虽然是a级车销量冠军,但是只在国内生产销售。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色 。底盘,发动机 ,变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号,尤其是后轮采用独立悬挂,在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂 ,简直就是一个天一个地。
4 、SAGITAR。速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外 ,拥有了一个品质卓越 、科技领先、性能出众的新选择,开创了真正的A+级细分市场,也缔造了A+级别的行业标准 。

11.49万起!一汽-大众全新一代速腾L正式上市
1、一汽-大众全新一代速腾L于9月9日在成都正式上市,推出3款车型 ,售价区间为149万-119万元,购车可享限时礼遇及多项专属优惠。以下为详细信息:上市信息与购车礼遇上市时间与地点:9月9日,成都。车型与价格:推出300TSI时尚版 、300TSI精英版和300TSI豪华版三款车型 ,售价区间为149万-119万元 。
2、一汽-大众全新一代速腾L于9月9日在成都正式上市,推出3款车型,售价区间为149万元-119万元 ,购车可享限时保险礼遇、现金补贴 、道路救援、置换支持及教师专属礼等多重优惠。上市信息与购车礼遇上市时间与地点:9月9日,成都。
3、一汽-大众全新一代速腾L于9月9日正式上市,售价149万元-119万元 ,购车限时赠送保险礼遇及4000元现金补贴 。以下是具体信息:车身尺寸与空间全新一代速腾L车身长4812mm,为A+级最长车身,拥有1849mm的同级最大纵向乘坐空间 ,空间表现媲美B级车。车内配备21处精细化储物空间,满足家庭出行收纳需求。
4 、全新一代速腾L售价149-119万,在空间、智能科技、动力技术等方面实现全面升级 。具体内容如下:充裕大空间,体验比肩B级车尺寸参数:车身长宽高分别为4812mm 、1813mm、1479mm ,轴距为2731mm,整车“得房率”达85%,纵向乘坐空间1849mm ,可与部分B级车媲美,前后排空间分配合理,后排乘客能舒展双腿。
全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达
其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款 ,而今年大众卷土重来,从配置方面着手,升级标配的档次 ,将新款速腾再次推向市场,首批上市8款车型,售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车 ,还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。
速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车,目前最新2020款车型早在年初就已经亮相,2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机,分2T与4T 。据悉 ,2020款速腾共推出了8款车型,价格区间为189-119万元。新车的设计基本延续了老款车型,但在配置方面进行了一定的升级。
在今天 ,大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩,新车的售价期间为189-119万元 。
全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘,该仪表盘具有多种驾车模式 ,能根据驾驶模式的不同切换不同场景,满足了追求个性化消费者的需求。
你可以说,速腾较高的定位 ,影响了它销量的飙升。不过对于大众而言,坚持将速腾定位更高端,更有利于保证其国民家轿先行者的地位 。那么 ,如今新一代速腾在江湖上,还流传着“这车比较高级 ”的传说吗?我们一起来看看。
2021款大众速腾到店,外观很运动,轴距2731mm,1.4T动力足!
1、021款大众速腾的外观上延续了家族式的设计风格,六边形的进气格栅相当的修长,整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感 ,新车的前大灯组勾勒的很饱满,机舱盖上的线条描述的很清晰,雾灯区是贯穿式的样式 ,进气口很修长。
2、近日,2021款 大众速腾正式上市,本次共计推出8款车型 ,新车属于年代小改款,只是针对配置方面进行了升级,一起来看看吧!外观方面依然保持了现款设计 ,时尚动感当中还透着一股子运动气息,人送外号小号迈腾,档次感还是有的 。
3 、大众速腾rline是速腾的运动版车型 ,代表着高性能和适合家庭户外旅行的特点。rline作为后缀,在多个汽车品牌中均代表其运动版车型,如高尔夫rline、大众rline等。以2021款rline智联版速腾为例,该车型车身尺寸长宽高分别为4757mm、1800mm 、1462mm ,轴距达到2731mm,提供了宽敞的乘坐空间 。
4、汽车的长宽高分别为4753(4757)*1800*1462mm,轴距达到了2731mm。2021款大众速腾提供的是2T、4T发动机 ,传动匹配的是5挡手动 、7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为116马力、150马力,整体的动力输出是比较流畅的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
全新一代速腾L焕新亮相,一汽-大众第430万辆速腾下线
1、月9日,一汽-大众第430万辆速腾整车下线,同时全新一代速腾L正式亮相 ,新车在外观 、内饰、智能化、驾驶辅助及品质验证等方面实现全面升级,进一步巩固A+级轿车市场标杆地位 。
2 、主力车型表现强劲:速腾:6月销售22,036辆 ,同比增长2%,细分市场份额同比增长16个百分点;上半年累计销量超11万辆,同比增长4%,细分市场份额达44% ,稳居A级三厢车市场第一。
3、一汽-大众通过数字人Ida亮相及全新速腾、全新宝来上市,展现了数字化转型成果,并强化了品牌年轻化形象 ,同时以智能科技和全面升级的产品力重新定义A级、A+级轿车市场标准。数字人Ida亮相:数字化转型与品牌年轻化一汽-大众推出首位数字虚拟形象代言人Ida,融合智能AI技术,成为品牌数字化转型的标志性成果 。
4 、比如2018 年 ,基于大众最新 MQB 平台的第四代宝来上市,从2019年开始,单月销量甚至突破了3万辆 ,全年销量更是突破了30万辆。而这一次,具有“国民家轿”之称的一汽-大众宝来,又将迎来全面焕新。
5、在广州车展亮相的新款轩逸、广汽本田型格和大众新款速腾 ,凭借各自亮点引发市场高度关注,三款车分别在电气化 、运动化、动力升级方面展现差异化竞争力,将推动合资A级车市场竞争格局变化 。
6、段宁:速腾自2006年入华以来,15年间已收获350万用户的信赖与支持 ,并连续9年蝉联A级高端三厢车细分市场第一名。在本次车展上首次亮相的全新速腾在外观 、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级。
新款速腾外观耐看,配1.4T+7挡双离合变速箱,底盘扎实
匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快,不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫,尤其是遇上走走停停的拥堵路况 ,顿挫感比较明显 。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,很多人之所以喜欢德系汽车,主要原因就是底盘调校的扎实 ,跑高速稳,坑洼烂路底盘紧绷不松散,过弯和并线时对车身支撑性比较好 ,经过非铺装路面胎噪有点大。
用户口碑与可靠性 质量稳定性较好根据车质网投诉数据,速腾常见问题集中在变速箱顿挫(低速换挡时偶发) 、车内异响(主要来自门板和天窗),发动机和底盘故障率较低。2024年J.D. Power车辆可靠性研究中 ,速腾位列紧凑型轿车细分市场第8名,优于行业平均水平 。
动力方面,4T发动机的最大功率为150马力,最大扭矩250牛米 ,发动机采用的是直喷的供油方式,技术方面的表现非常不错,需要使用95号汽油。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱 ,工信部给出的百公里综合油耗仅为7L,油耗方面的表现优秀。
新车的长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距达到了2731mm ,整体的空间表现比较理想。新车提供的是2T 。4T发动机,传动上匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为116马力、150马力 ,动力上输出还是很流畅的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
缺点变速箱顿挫2T和4T车型均匹配7速干式双离合变速箱,低速换挡(尤其一挡至二挡)时顿挫感明显 ,长期使用后可能出现异响,影响驾驶体验 。中低配车型配置不合理部分中低配车型缺失倒车影像、无钥匙启动/进入 、多功能方向盘、后排空调出风口等实用配置,需通过选装或购买高配车型弥补。
大众速腾这款车型的整体表现还是非常不错的,而且新款车型的整个外观设计也是非常的有辨识度 ,所搭载的4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩250牛米。发动机采用的是直喷的供油方式,需要使用95号汽油 ,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,前后独立悬架对于整车的舒适性也有着充分的保障 。
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