上半年SUV销量TOP15出炉,前7国产占6席,燃油车仅1席没落了?
1 、上半年SUV销量TOP15榜单核心数据整体格局：国产车型共9款，合资车型6款。前7名中 ，国产车型占6席 ，仅特斯拉Model Y（纯电）为非国产 。燃油车仅东风本田CR-V（第8名）一款上榜，其余燃油车型排名靠后（如RAV4荣放 、锋兰达、威兰达） 。
2 、国产车表现强势 ，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首 ，同比增长124%，成为唯一销量突破4万辆的车型。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单 ，形成“三车齐发”的格局 。
3 、轿车销量榜TOP20市场概况：2025上半年轿车市场累计零售量达505万辆，同比增长9%，新能源车型渗透率高达53% 。TOP20中自主新能源和合资燃油车型各占8席 ，外资新能源仅Model 3一款。核心车型：吉利星愿：以5万辆夺冠 ，成为小型新能源轿车市场标杆 。
4、上半年最畅销的5款燃油SUV车型如下，其中日系占3席 ，国产车占2席：长安CS75 PLUS指导价：179-199万 上半年销量：106315辆 特点：发展到第三代车型 ，2023年累计销量25万台，是长安汽车的“销量担当 ” 。3月推出冠军版车型 ，售价进一步降低。
5 、比亚迪宋与特斯拉Model Y的销量增长趋势显著 ，成为市场变革的核心驱动力。传统燃油SUV的全面下滑此前长期占据SUV销量榜首的哈弗H6，上半年累计销量13万辆 ，同比下滑36% ，仅1月夺得月度冠军，其余月份均无缘榜首 。
6 、作为中国新能源汽车的先驱 ，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业 。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路 ，已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源 。
1月份SUV销量榜单新鲜出炉,
1 、从单纯的数据上看 ，哈弗H6夺得销量冠军 ，似乎是最大赢家，长安CS7CS55分列其后 ，并且长安还有欧尚品牌的X5位列榜单之中 ，牌面上也并不比哈弗差，但值得注意的是 ，哈弗H6和长安CS75都较去年同比出现了20%以上的跌幅 ，销量冠军哈弗H6，2022年1月销量达到33 ，318辆 ，不禁令人唏嘘 。
2 、在哈弗H6车系中，除了常规造型的SUV之外 ，Coupe车型也是辅佐它稳坐销量榜首位的重要帮手。目前哈弗H6有两种动力配备 ，其一是169马力的5T发动机，其二是224马力的0T发动机，传动系统则匹配6MT和7挡双离合两种 。
3、长安作为最早主打SUV的品牌之一 ，尽管没有销量表现特别突出的车型 ，但几款SUV都有着不错的市场表现 。从去年年末开始，CS75杀出重围 ，月销量冲到第二的位置。在今年1月 ，这股势头依旧保持，在整体下滑的大环境中 ，有一种“逆势而上 ”的亮眼表现 ，甚至有把H6赶下头名的势头 。
4 、019年SUV销量排行榜总榜已经新鲜出炉，榜单中共统计了在华销售的281款自主以及合资轿车 ，平行进口车暂不纳入统计范畴 。下面我们来看一下具体销量以及排行情况。
官宣!国产SUV销量最新排名TOP100:荣威RX5破十万,红旗HS5爆发
1 、具体方面 ，哈弗H6暂以21万的销量遥遥领先， 长安CS75和吉利博越紧随其后 ，而荣威RX5也是在新车型的带动下实现大卖 ，哈弗M6和传祺GS4也都接近10万，而令人十分意外的是，国产高端SUV红旗HS5表现亮眼 ，其累计销量接近7万大关 ，而长安新车型长安UNI-T累计售出4万多辆 。
2、国产销量最好的车（SUV）品牌难以单一确定，但以下是国产销量最好的SUV排行榜前十名的车型及其品牌：红旗HS5 品牌：红旗亮点：骑行体验佳 ，性能优越 ，内饰美观，整体空间优秀 。长安CS55 品牌：长安亮点：实力强 ，内饰及外观漂亮 ，车身霸气，舒适性好 ，性价比高。
3 、而排名二三位的是长安CS75和吉利博越 ，其1-11月份累计销量都突破了20万辆大关，而长安CS75的表现更为出色 ，月均销量都在2万辆以上。
4 、奇瑞瑞虎丰田威兰达、哈弗M6和长安UNI-T都突破了万辆大关 ，大众探歌仅排名第26位，同比下滑12%，红旗HS5排名第28位 ，7月份销量为8775辆 ，同比大增155%，宝马X新汉兰达 、大众途昂和哈弗F7都突破了8千辆 。
日系三强1月份销量点评,本田思域月销2.2万辆,皓影势头强劲!
根据丰田中国的销量报告 ，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田 、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌） ，同比下滑2% 。其中，广汽丰田1月份销量为67980辆 ，同比增长6%。一汽丰田1月份销量为62653辆 ，与去年同期基本持平 。下面，我们围观下广汽丰田和一汽丰田在1月份的具体销量表现 。
根据东风本田公布的数据 ，1月东风本田共售出73597辆 ，同比逆势增长23%，成为1月份为数不多实现增长的车企 ，也是1月份TOP15车企中 ，增速最快的。东风本田依靠CR-V和思域撑起多半边天 。CR-V在1月份共售出22，332辆，同比大涨41% 。轿车方面 ，思域销量达到22 ，051辆，同比增长14%。
023年10月日系三强销量排名为：本田居首 ，丰田次之 ，日产垫底 。 其中丰田销量同比涨幅最高，具体数据及分析如下：10月销量数据本田：总销量106万辆 ，同比增长23% ，位居日系三强之首 。丰田：总销量156万辆，同比增长33% ，涨幅为三强中最高。日产：总销量16万辆 ，同比增长5%，排名第三 。
然而事实上 ，日系品牌的实际销量表现却出乎人们意料 。如下图所示 ，在2024年中国汽车品牌零售销量排行榜TOP20里，丰田以156万进入前三，丰田以88万排在第5名 ，日产以60.7万排在第11名。
具体到单一品牌 ，东风日产全年售出117万辆；刨除20万辆销量的雷克萨斯后，丰田品牌则是142万辆；除去讴歌的5万辆销量 ，本田品牌以159万辆问鼎了日系车三强的销量冠军 ，进击势头锐不可当。在此基础上，2020年本田汽车还将迎来产品大年 ，此举无疑为其销量提升再注入了强心针 。
中国百万级SUV市场销量冠军:一年卖出2万辆,仰望U8跻身前五
中国百万级SUV市场销量冠军是路虎揽胜 ，其去年共计销售19825辆 。以下为详细信息：整体市场概况：去年中国市场百万元以上SUV销量TOP10总计售出64238辆。梅赛德斯 - 奔驰独占5席，捷豹路虎、宝马 、比亚迪 、雷克萨斯、宾利各有1款车型入围 。各车型销量情况路虎揽胜：成为国内百万级SUV市场销量冠军 ，共计销售19825辆 。
中国100万级豪车市场中 ，目前没有公开数据显示有车型能在9个月内卖出4万辆并领先保时捷卡宴、奔驰S级，当前销量领先的主要为外国品牌车型 ，仅有仰望U8一款国产车型上榜。以下是详细介绍：整体市场格局：2024年前三季度 ，中国百万级豪车市场外国品牌牢牢占据主导地位，以轿车为主 。
销量冠军表现特斯拉Model Y以209，082辆的累计销量位居榜首 ，不仅成为SUV细分市场销量冠军 ，还超越了比亚迪海鸥 、日产轩逸等热门轿车车型，成为整个中国市场最畅销的车型 。其销量优势得益于多次价格调整策略 ，例如4月将起售价从239万元降至299万元 ，7月推出“五年0息”购车政策，进一步刺激市场需求。
024年上半年中国汽车品牌销量格局呈现自主品牌全面崛起 、合资品牌加速衰退的特征 ，鸿蒙智行位列第六 ，吉利超越长安跻身前三，比亚迪以绝对优势领跑市场 。
销量佳绩彰显市场认可 仰望U8豪华版在2023年12月的销量达到了1593辆 ，这一数字在百万级新能源SUV市场中尤为亮眼 。作为仰望品牌的首款车型 ，U8豪华版凭借其卓越的性能、创新的技术和豪华的配置，赢得了消费者的广泛认可和青睐。
数读丨上半年汽车销量排名,曾经的王哪去了?
1 、车企销量情况正增长品牌：在车市大盘整体下滑的情况下 ，比亚迪 、广汽丰田、奇瑞汽车实现正增长 。比亚迪：1-6月累计销量跻身前2 ，同比增长幅度高达168% 。一手纯电，一手混动，多年的坚持终获回报。其他自主品牌：长安汽车排名至第3 ，吉利汽车第5 ，长城汽车第9，上通五菱第10 ，奇瑞汽车第15。
2 、在这份销量榜单中 ，比亚迪无疑是最欢喜的品牌，但俗话说“几家欢喜几家愁 ” ，愁的要数理想汽车 。曾经的理想L系列最高峰时三款车加在一起都有1万台左右的销量 ，但到了2024年开始，销量开始出现了下滑 。目前买的最好的 ，是理想L7 ，在4月份一共卖出了10666辆。理想L8和L9分别卖出了5035和6560 。
3 、蔚来汽车：滑落至第4，单月销量为6131辆 ，同比增长9% 。零跑汽车：具体销量为3435辆 ，排名第5。传统车企新能源品牌销量情况广汽埃安：2月销量达到了8526辆，超过了上述新势力榜单的任何车企 。极氪：2月销量为2916辆，仍处于缓慢爬升期 。
4、而中国造车新势力 ，也不乏好消息 ，威马6月是威马2020年上半年成绩最好的一个月，销量达2028辆；蔚来在6月交付3740台 ，继5月破纪录后再创月度新高。自3月以来 ，江淮蔚来已连续四个月实现环比上涨，6月交付数同比增长179% 。蔚来二季度交付10331台 ，首次实现单季交付数破万 。
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本文概览：上半年SUV销量TOP15出炉,前7国产占6席,燃油车仅1席没落了? 1、上半年SUV销量TOP15榜单核心数据整体格局：国产车型共9款，合资车型6款。前7名中，国产车型占6席...